Bandara di seluruh dunia merangkulPra - dicat baja galvanisUntuk kelongsong terminal, hanggar, jembatan jet, dan struktur atap. Ketika industri penerbangan berinvestasi dalam terminal nol yang berkelanjutan, bersih -, bahan konstruksi yang ringan dan dapat didaur ulang telah menjadi penting.
Di Eropa, bandara Frankfurt dan Helsinki telah meningkatkan atap terminal dengan PPGI yang menampilkan surya - pelapis reflektif untuk mengurangi konsumsi energi bangunan. Pelapis kinerja - yang tinggi ini membantu memotong beban pendingin interior sebesar 15% di musim panas sambil menawarkan daya tahan terhadap salju dan hujan es.
Asia - Bandara Pasifik, termasuk Singapura Changi dan Incheon, telah menentukan warna - panel baja yang dilapisi dengan anti - Lapisan atas korosi untuk area bagasi dan punggung - dari {{- layanan rumah. Pabrikan dengan PPGI memungkinkan untuk mengurangi penggunaan perancah, mempercepat jadwal proyek selama bulan -bulan perjalanan puncak.
Perencana Bandara AS memilih panel PPGI selesai matte dalam warna -warna bermerek arsitektur untuk memeriksa - di dan ruang keberangkatan. Dengan 30 - jaminan tahun dan pelapis LEED-siap, PPGI memenuhi persyaratan estetika dan lingkungan terminal modern.
Pra - dicat baja galvanis diperkirakan akan memainkan peran utama dalam 350+ ekspansi terminal dan proyek modernisasi yang direncanakan secara global pada tahun 2030.
