Nama Produk
Rel Steel (Kereta Api & Kereta Industri)
Perkenalan
Steel Rail adalah - kekuatan, wear - yang tinggi yang dirancang untuk memandu dan mendukung lalu lintas beroda - dari kereta api jalur utama dan cahaya - rel/trem hingga rel crane industri dan rel halaman. Diproduksi dari baja yang dipilih secara khusus dan diproses secara termomekanik atau padam & dipermalukan untuk kekerasan kepala yang unggul, rel memberikan masa pakai yang panjang, plastisitas terkontrol dan perilaku keausan yang dapat diprediksi di bawah beban bergulir yang berat dan dampak dinamis.
Jenis & Standar Khas
Flat - Rail Bottom (Vignole)- Mainline dan berat - Penggunaan tugas (misalnya, profil UIC/en/arema).
Rel Beralur- Urban tram dan jalanan - melacak aplikasi.
Crane / heavy - rail tugas- Kekerasan yang ditinggikan dan ketahanan aus untuk crane overhead dan gantri.
Kereta api ringan / kereta industri- trek halaman, sidings, dan rel tanaman internal.
Head - rel yang dikeraskan- Surface - Kepala yang dikeraskan untuk resistensi keausan yang dipercepat.
Standar umum dirujuk:Profil Rail UIC (EN), EN 13674-1, Arema, Standar Kereta Api Nasional (tergantung negara).
Spesifikasi Khas
| Parameter | Kisaran / catatan yang khas |
|---|---|
| Berat profil | 30 - 75 kg/m untuk profil arus utama; rel crane dan profil khusus sangat bervariasi |
| Tinggi bagian | ~ 100 - 200 mm (tergantung profil) |
| Nilai baja | Karbon - baja rel mangan dengan microalloying; head - Kelas yang dikeraskan untuk resistensi keausan |
| Manufaktur | Hot - digulung; Pengerasan kepala opsional (induksi/quench & temper) |
| Kekuatan tarik (Typ.) | 500 - 800 MPa (tergantung pada kadar dan perlakuan panas) |
| Kekuatan luluh (tip.) | 300 - 600 MPa |
| Kekerasan (kepala rel) | 220 - 400 HB (Normal to head - dikeraskan) |
| Panjangnya | Standar 9.0 m, 12.0 m, 18.0 m; Rel panjang yang dilas (CWR) atau panjang kustom tersedia |
| Kelurusan & toleransi geometris | Per standar kereta api atau gambar pelanggan yang berlaku |
CATATAN: Nilai yang tepat, dimensi, dan sifat mekanik dipasok untuk memenuhi standar nasional/kontrak dan kondisi operasi pelanggan yang berlaku.
Fitur & Keuntungan
Resistensi Kelelahan Tinggi:Kimia dan praktik rolling yang dioptimalkan mengurangi cacat internal dan memperpanjang masa pakai di bawah beban roda siklik.
Kinerja memakai dan abrasi:Head - Opsi pengerasan dan paduan meminimalkan keausan kepala dan memperpanjang interval pemeliharaan.
Toleransi dimensi yang stabil:Precision Rolling memberikan geometri kepala, web dan kaki yang konsisten untuk pengukur trek yang andal dan kompatibilitas pengikat.
Weldability & Repairability yang baik:Dirancang untuk pengelasan termite, flash - pengelasan pantat dan koneksi fishplate mekanis; Prosedur las disediakan.
Profil Kustom & Perawatan Panas:Kemampuan untuk memasok rel crane, rel beralur, dan bagian khusus dengan keseimbangan ketangguhan/kekerasan yang dirancang.
Aplikasi khas
Heavy - Haul Mainline dan Branch Railway Track.
Urban Tramways dan Treetcar Tracks (Grooved Rails).
Sistem Kereta Industri: Pekerjaan baja, pelabuhan, tambang, dan gudang.
Overhead Crane Runways dan Gantry Rails (crane - bagian peringkat).
Lintasan pemeliharaan, sidings halaman, dan trek sementara.
Jaminan Kualitas & Pengujian
Analisis Kimia & MTC:Sertifikat uji pabrik penuh dengan angka panas dan komposisi kimia.
Tes Mekanik:Tes tarik, kekerasan dan dampak per persyaratan standar.
Non - pengujian destruktif:Ultrasonic Testing (UT) dan skrining cacat internal pada pesanan kritis.
Inspeksi dimensi & geometris:Pengukur profil dan pemeriksaan kelurusan ke pelanggan atau toleransi standar.
Head - validasi kekerasan:Pemetaan kekerasan untuk kepala - rel yang dikeraskan di mana ditentukan.
TRACEAITY:Melt - ke - penelusuran rel untuk keselamatan - instalasi kritis.
Pengemasan & Pengiriman
Bundling:Rails dibundel dengan profil dan panjang, end - dilindungi dengan balok kayu atau topi; pengikat baja.
Marking:Setiap rel ditandai dengan profil, nomor panas, panjang dan batch.
Penanganan:Palet/tergelincir atau longgar dengan jarak untuk mencegah kerusakan kontak; Kaprika Ekspor Laut/Rel tersedia.
Waktu tunggu:Tergantung pada profil, perlakuan panas dan kuantitas - jendela produksi khas yang dikutip per pesanan.
Catatan Instalasi & Pemeliharaan
Kompatibel dengan sistem pengikat standar (klip, baut, pelat ikan) ketika profil yang benar ditentukan.
Pengelasan dan Rail - Prosedur perbaikan harus mengikuti WPS/PQR yang memenuhi syarat untuk termite atau flash - pengelasan butt.
Program inspeksi dan penggilingan rutin memperpanjang masa pakai dan mempertahankan geometri profil dalam pelayanan.
Cara memesan / data teknis diperlukan
Harap berikan: profil atau gambar kereta api yang diperlukan, aplikasi yang dimaksud (arus utama/trem/crane/industri), beban poros/beban roda, lalu lintas/tonase yang diharapkan, standar yang disukai (UIC/en/arema/lainnya), panjang dan kuantitas, dan setiap kepala - pengerasan atau panas khusus {- persyaratan perawatan. Dengan informasi ini, kami akan merekomendasikan nilai/profil yang sesuai, menyediakan properti bagian, menghasilkan kutipan formal dan timah - estimasi waktu.
Untuk perbandingan profil, head - opsi pengerasan, atau kutipan berdasarkan beban dan lalu lintas operasi Anda, kirim parameter proyek Anda dan saya akan menyiapkan rekomendasi yang disesuaikan.
Tag populer: baja kereta api, produsen baja kereta api, pemasok, pabrik, Balkon I Beam, Proses finishing dari I Beam, Panjang balok saya, kaki saya yang tidak sama, Gudang I Beam, lebar balok saya
