Nama Produk
Flat Steel for Vehicle (Otomotif & Transport Flat Bars)
Perkenalan
Baja datar untuk kendaraan adalah batang baja persegi panjang dan strip yang ditentukan untuk pembuatan otomotif dan transportasi - komponen sasis, pelat pemasangan, tali penguat, penyangga bumper, kusen pintu, kurung, panci lantai, anggota silang dan umum -} bagian struktural tujuan. Mereka diproduksi untuk memenuhi persyaratan dimensi dan mekanis yang ketat, mudah dibentuk/melas/mesin, dan dapat dikirimkan dengan perlindungan dan nilai korosi - tambahan pekerjaan toko untuk langsung ke jalur produksi.
Bahan & Nilai Khas
Baja ringan / struktural:S235 / A36 / Q235 (Penggunaan Umum).
Tinggi - kekuatan rendah - alloy (hsla):S355, A572 GR.50 untuk pengurangan ketebalan dan penghematan berat.
Otomotif tinggi - baja kekuatan:Dual - fase, Bake - hardening dan baja microalloyed (misalnya, dp, bh) untuk membentuk aplikasi.
Alloy & Heat - Diobati:1045 /4140 di mana kekuatan atau perlakuan panas yang lebih tinggi diperlukan.
Tahan karat:304 /430 /409 untuk korosi - rawan atau bagian dekoratif.
Nilai Musim Semi & Pakai:Sisipan baja pegas atau AR untuk area kontak keausan.
Bentuk Khas & Kondisi Pasokan
Hot - flat digulung:ekonomis untuk bagian yang lebih tebal.
Dingin - digulung / dingin - flat digambar:Toleransi yang ketat dan lapisan permukaan superior untuk bagian yang terlihat atau presisi.
Tempat Presisi / Rencana:wajah -wajah dan pelat shim.
Coils / cut - ke - strip panjang:untuk jalur stamping/tekan.
Kondisi Permukaan:Mill, acar & diminyaki, galvanis (elektro atau panas - dip), pre - dicat, bubuk - dilapisi.
Ukuran & Toleransi Khas
Lebar:15 mm → 1.200 mm (Otomotif Umum: 20–200 mm).
Ketebalan:1,5 mm → 30 mm (tipikal: 1,5-6 mm untuk tubuh/trim; 6-20 mm untuk dudukan struktural).
Panjang:potong - ke - panjang (1–12 m), kumparan untuk stamping lines; Single - panjang bagian dibatasi oleh transportasi.
Toleransi dimensi:dingin - digulung ± 0,02-0,2 mm; hot - digulung toleransi yang lebih luas; Tentukan kelas toleransi untuk bagian -bagian penting.
Formula massal:massa (kg/m)=lebar (mm) × ketebalan (mm) × 0,00785
Contoh cepat:
25 × 3 mm → 25 × 3 × 0.00785 =0,589 kg/m
100 × 6 mm →4,71 kg/m
200 × 10 mm →15,7 kg/m
Fitur & Keuntungan Utama
Formabilitas:Nilai yang dipilih (DP/BH) dengan mudah terbentuk untuk bagian tubuh yang ditekan tanpa retak.
Opsi Kekuatan Tinggi:Hsla dan panas - baja yang dapat diobati memungkinkan pengukur/berat yang lebih rendah untuk kinerja yang sama.
Weldability & Machinability yang Baik:Mendukung mig/mag, spot resistance - proses pengelasan las dan robot.
Perlindungan Korosi:Pre - opsi galvanis atau dilapisi mengurangi langkah -langkah finishing hilir.
Ready - ke - rakitan:Pre {- dipotong, dipukul, berlekuk dan selesai untuk mengurangi pergantian garis dan waktu siklus.
Keterlacakan & Sertifikasi:MTC dan Batch Marking for Safety - Bagian kritis dan regulasi.
Aplikasi khas
Anggota silang sasis, pemasangan piring dan kurung.
Kusen pintu, tali di bawah bodi dan flat penguat.
Bumper Supports, tow - mata, piring dan drawbars.
Strip dasi panci lantai, pelat pemasangan kursi, dan pelat jangkar.
Kurung untuk bahan bakar, rem, kabel, dan penyangga harness.
Perbaikan/Patch Flats dan Penguatan Strip dalam Remanufaktur Kendaraan.
Fabrikasi & Nilai - Menambahkan Layanan
CNC Laser/Plasma Cutting & Nestinguntuk penggunaan material yang dioptimalkan.
Meninju & StampingUntuk pola baut, slot, dan fitur tab.
Bending / tekan - pembentukan rem / rollke bentuk akhir.
Pengelasan & Sub - Assembly:Tack - subframe yang dilas, pra - gussets yang dilas dan rakitan yang di -las.
Perlakuan Panas & TemperingUntuk Paduan atau High - Persyaratan Kekuatan.
Finishing Permukaan:hot - celup galvanize, electro - galvanize, fosfat, primer + topcoat, bubuk mantel.
Kitting & Sequencinguntuk baris - pengiriman sisi (jit / just - di - urutan).
Jaminan Kualitas & Pengujian
Sertifikat Material (MTC):Laporan Kimia dan Mekanik.
Tes Mekanik:tes tarik, hasil, perpanjangan dan kekerasan sesuai kebutuhan.
Inspeksi dimensi & permukaan:Lebar, ketebalan, kerataan, kelurusan dan pemeriksaan kekasaran permukaan.
Inspeksi Weld & Assembly:Mt/pt/visual untuk sambungan kritis; spot - pengujian las untuk operasi lembar.
Tes Pelapisan:Ketebalan film, adhesi dan garam - semprot (jika ditentukan).
TRACEAITY:Penandaan panas/koil/lot untuk kontrol produksi.
Pengemasan & Pengiriman
Koil atau datar - ditumpuk:spacer kayu/polimer, strapped dan edge - dilindungi.
Set kitted:Sub - yang dikemas dan kit baut per model model/urutan garis.
Perlindungan:Film VCI atau minyak ringan untuk penyimpanan ekspor; Kratting untuk bagian tanah presisi.
Waktu tunggu:Ukuran stok pendek; Nilai khusus, dilapisi atau pre - kit yang diproses tergantung pada ruang lingkup - lead - waktu yang disediakan dengan kutipan.
Bagaimana memesan / apa yang kita butuhkan
Harap berikan:
Lebar × ketebalan × panjang (atau spesifikasi koil)dan kuantitas.
Tingkat materialdan kondisi pasokan (panas - digulung / dingin - digulung / dilapisi / ground).
Toleransi / kerataanpersyaratan dan dimensi kritis apa pun.
Nilai - ditambahkan permintaan:Cutting/Punching/Bending/Welding/Heat - Perawatan/Pelapisan.
Kebutuhan Pengujian/Sertifikasi(Mtc, tarik, spot - pengujian las, uji pelapisan).
Logistik pengiriman:JIT/JIS Sequencing, Instruksi Pengemasan/Pelabelan dan Jadwal Pengiriman.
Jika Anda suka, kirim daftar ukuran pendek atau gambar bagian tunggal dan saya akan mengembalikan ukuran - ke - tabel berat, nilai yang disarankan untuk membentuk vs penggunaan struktural, dan opsi pemotongan/finishing yang disarankan siap untuk dikutip.
Tag populer: Baja datar untuk kendaraan, baja datar Cina untuk produsen kendaraan, pemasok, pabrik
